更多“汽车在行驶过程中发动机无论冷态还是热态,冷却液温度报警灯常亮的原因有哪些()”相关的问题
第1题
为了使汽车在行驶过程中得到安定的动力,汽油内的‘辛烷值’越高越好。如果‘辛烷值’过低,汽车加速爬坡时容易发生爆震现象,甚至会损害发动机。 因此,把MMT物质添加到()里,可以提高‘辛烷值’,获得安定的行驶动力
点击查看答案
第2题
于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可()
点击查看答案
第3题
转子热弯曲经常出现在冷态启动过程中。()
点击查看答案
第4题
汽车在行驶过程中不能出现自行制动现象。判断对错
点击查看答案
第5题
客户在早晨冷车检查车辆冷却液液面高度时,发现液面低于最低标记,但热车后再次检查时液面正常,你认为该车是否正常()
A.热车后正常,就代表正常,没有问题
B.冷态检查液面高度为准,建议补充
C.冷却液变质,过度热胀冷缩,需要更换
D.发动机有问题,导致冷热车高度不一样
点击查看答案
第6题
在套管式换热器中进行冷、热流体的传热过程中,由于沿管长方向各部位的温度是不同的,所以这种传热称为非定态传热。()
点击查看答案
第7题
汽车在行驶过程中,其前后轮的垂直载荷会随车速的变化而变化。()
点击查看答案
第8题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因有可能是()。
点击查看答案
第9题
汽车在行驶过程中,其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。()
点击查看答案
第10题
汽车在行驶过程中,由于发电机激磁电流在不断地变化,所以发电机输出电压能保持恒定不变。()
点击查看答案
第11题
巡游出租汽车在行驶过程中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。
A.40〜50°C
B.60〜70°C
C.80〜90°C
D.90〜100C
点击查看答案