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紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？

紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？

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发布时间：2022-06-29

更多“ 紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？”相关的问题

第1题

紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（)。

A.迅速增压作用

B.限压作用

C.迅速排风作用

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第2题

压力风缸（工作风缸)的排水塞门既能排出缸内的余风，又能代替缓解阀的作用。（)

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第3题

列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动。

A.5;

B.6;

C.7;

D.8;

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第4题

紧急制动阀的作用是在紧急制动时（)，使紧急制动作用更加可靠。

A.加速列车管度的排气

B.加速制动缸充气

C.加速副风缸的排气

D.加速工作风缸的排气

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第5题

104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（)相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第6题

手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的（)试验。

A.制动安定

B.制动感度

C.紧急制动

D.缓解感度

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第7题

均衡风缸的压力是怎样得到阶段下降和阶段上升的？

均衡风缸的压力是怎样得到阶段下降和阶段上升的？

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第8题

若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞，常用制动时会起（)作用。

A.阶段缓解

B.制动保压

C.缓解

D.紧急制动

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第9题

常用限压阀限制的是：（)。

A.作用风缸压力

B.工作风缸压力

C.制动缸压力

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第10题

副阀充气阀下方是：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第11题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（)，机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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