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[单选题]

对重复故障、瓶颈环节、损失大、故障强度高的设备进行有针对性的消除故障、提升设备效率的活动叫做()。

A.事后保全

B.个别改善

C.定期保全

D.改良保全

答案
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更多“对重复故障、瓶颈环节、损失大、故障强度高的设备进行有针对性的消除故障、提升设备效率的活动叫做()。”相关的问题

第1题

由于电路发生短路故障时的短路电流一般很大,而且电路中各种过电压的峰值可达到电源电压幅值的好几倍,所以电路中一定要设置过电流、过电压保护环节。此外,大电流、高电压的晶闸管价格也比较昂贵。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

以下哪种办法不适用于TOC五步骤中的―挖尽瓶颈(开发制约):

A.尽可能多地把瓶颈前工序在制品搬到瓶颈工序前。

B. 充分利用时间,减少瓶颈时间损失。

C. 减少调试次数,使瓶颈批量尽可能大。

D. 瓶颈前设质检环节,确保100%良品入线。

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第3题

下面哪项是微缺陷的定义()

A.引起故障,品质等损失的设备方面的原因

B.单独引起故障,品质损失的设备方面的原因

C.两个或几个问题点相互作用,引起损失的设备方面的原因

D.现在对设备故障、品质不良等损失没有影响,但将来能够发展成为大缺陷,中缺陷,引起的损失的设备方面的原因

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第4题

星型网络拓扑结构中,中心节点是网络主节点,也是网络的瓶颈,一旦出现故障,则全网瘫痪。()
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第5题

中速磨煤机运行中常见的故障()。

A.磨煤机振动大;

B.磨煤机油管路泄漏;

C.磨煤机出口粉管温度高;

D.给煤机断煤。

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第6题

汽车故障诊断的基本过程,主要包括对故障车辆的基本信息的了解、初步故障诊断方案确认、()、确认故障点和故障排除的验证几个环节。

A.故障现象的确认

B.测量和分析

C.故障原因的分析

D.部件更换

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第7题

加氢岗位催化剂加不进的原因有()。

A.加氢负荷大,管道压力高

B.催化剂加料管堵

C.催化剂泵故障

D.泵冲程调得太小

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第8题

航班登机手续过程中,当系统对错误的旅客登机牌报警并给出提示,提示“旅客已登机”的原因有以下哪几种()

A.重复扫描同一张登机牌

B.登机牌条码重复

C.登机号已手工输入

D.扫描枪出现故障

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第9题

各级运维生产部门主动发现或接到升级上报的网络重大故障时应及时将包括故障发生时间故障地点、故障原因概况、受影响客户清单等信息提交给集团客户响应部门的申告进行合并处理,不重复派发故障单。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

OEE应该在有明确需求的地方运用,比如:制约了生产线满足客户需求的瓶颈设备,/高成本设备/更容易专注在损失上()
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第11题

对智能变电站一体化监控系统双机双网切换描述正确的是()主服务器发生故障后,

A.监控系统不能丢失事件

B.主服务器发生故障后,监控系统允许有冗余事件

C.A/B网切换,不能丢失电网告警信息

D.A/B网切换,监控不允许有重复电网告警信息

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