更多“气缸盖出现裂纹后,柴油机的冷却液温度()。”相关的问题
第1题
柴油机在较高温度下冷却水量不足,突加冷却水,易造成()产生裂纹。
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第2题
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。()
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第3题
16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度,采用()测量。
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第4题
不是汽缸体产生裂纹的影响因素是()。
A.按规定旋紧汽缸盖
B.各缸供油量不均匀
C.运转中突然添加冷却水
D.低温下启动柴油机
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第5题
柴油机气缸盖要有足够强度和刚度,防止气缸盖因应力过大而损坏或因变形而漏泄。()
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第7题
柴油机由化学能到热能的转变过程是在()内完成的。
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第8题
对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第9题
柴油机运转时,应观察气缸盖部件有无()等现象。
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第10题
气缸盖裂纹多发生在()。
A.进气门四周
B.排气门附近
C.相邻两缸燃烧室之间
D.进、排气门座之间
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第11题
润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内,然后分成()。
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