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自动闭塞区间使用反方向行车设备行车时监控如何使用?

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第1题

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间反方向行车时、车站根据()、监督区间表示灯,并与邻站共同确认区间空闲

A.邻站通知

B.《行车日志》

C.调度命令

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第2题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时,车站根据(),并与邻站共同确认区间空闲。

A.《行车设备检查登记簿》

B.调度命令

C.《行车日志》

D.监督区间表示灯

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第3题

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时应停止使用基本闭塞法,改用()行车

A.电话闭塞法

B.自动闭塞法

C.半自动闭塞法

D.自动站间闭塞法

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第4题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

下列情况中不使用发车手信号的是()

A.反方向运行列车出站

B.站间自动闭塞法发车

C.电话闭塞法行车发车时遇出站信号机故障

D.向封锁区间发出施工列车

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第6题

双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲()
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第7题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进人区间的行车凭证是车站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。
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第8题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令()J315
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第9题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员()调度命令

A.不再发布反方向行车

B.应发布反方向行车

C.应发布改按单线行车

D.应发布正方向行车

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第10题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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