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[判断题]
地铁电动列车放电电阻的作用是当MDS闭合时，使滤波器电容器的电荷能量能够释放。此题为判断题(对，错)。
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更多“地铁电动列车放电电阻的作用是当MDS闭合时，使滤波器电容器的电荷能量能够释放。”相关的问题
第2题
地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后，车辆限速()以下运行。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.35km/h
第3题
地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后，车辆的最高运行速度是()km/h以下。
A.25
B.30
C.35
D.40
第4题
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第6题
A.接地；支撑电容
B.车间；支撑电容
C.接地；放电电阻
D.车间；放电电阻
第7题
地铁电动列车当总风压力达到()时，安全阀的阀口打开排风。
A.800±20kPa
B.950±20kPa
C.900±20kPa
D.480±20kPa
第8题
地铁电动列车当总风压力降至()时，电动空压机组开始工作。
A.800±20kPa
B.610±20kPa
C.900±20kPa
D.480±20kPa
第9题
A.防止电压过高，高温时断开，低温时闭合，以防损毁电机
B.防止电流过高，高温时断开，低温时闭合，以防损毁电机
C.防止扭力过大，高温时断开，低温时闭合，以防损毁电机
D.防止载荷过大，高温时断开，低温时闭合，以防损毁电机
