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[单选题]

在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门()。

A.距离

B.间隙

C.行程

D.压力

答案
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更多“在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门()。”相关的问题

第1题

作定量测量时,应先将示波器通电预热10分钟以上,使机中各元件在热稳定状态下工作,否则由于机内元件温度处于上升过程,影响测量结果。()
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第2题

对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在热状态下拧紧。()
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第3题

发动机运转时需安全接近飞机的通道()A.在慢车工作状态下从发动机尾部B.在试大车情况下可从安全

发动机运转时需安全接近飞机的通道()

A.在慢车工作状态下从发动机尾部

B.在试大车情况下可从安全通道接近飞机

C.在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机

D.在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机

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第4题

发动机磨合的目的是:为了修理发动机各机构,使之协调工作,以获得最好的动力性和经济性。()
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第5题

发动机采用液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第6题

发动机采用液力挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第7题

大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第8题

气门间隙的检查与调整是()进行。

A.柴油机运行中

B.气门关闭状态下

C.气门打开状态下

D.气门微开状态下

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第9题

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。

A.都开启

B.都关闭

C.进气门关闭排气门开启

D.进气门开启排气关闭

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第10题

发动机完成一个工作循环,进排气门各开启几次()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

的功用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确密合。A.气门弹簧B.气门座C.气门导管D.气门

的功用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确密合。

A.气门弹簧

B.气门座

C.气门导管

D.气门

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