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[单选题]

旅客列车在区间遇自动制动故障,需拧紧()人力制动机以保证就地制动。

A.全列

B.1/2列

C.1/3列

D.1/4列

答案
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更多“旅客列车在区间遇自动制动故障,需拧紧()人力制动机以保证就地制动。”相关的问题

第1题

到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第2题

在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。A.15km/h

在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第3题

下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第4题

普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第5题

防洪、防台期间,夜间遇暴风雨,头灯临时发生故障均不能使用时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,不准继续运行。()
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第6题

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车()不得为关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车()不得为关门车。

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第7题

列车在接近长大下坡道区间的车站,应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验,()应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第8题

遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间(自动闭塞区间列车进入第一接近区段)亦禁止变更。()

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第10题

CRH380CL型动车组发生同一轴端温度传感器均故障(0918、0921、0924等)时,在5分钟内将速度降为200km£¯h以下,否则TCMS自动施加()制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第11题

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望,具体防护办法由运输部门制定。()
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