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[单选题]

到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰上坡道的车站

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发布时间：2022-09-10

更多“到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。”相关的问题

第1题

办理列车到达和出发的线路为（)。A.调车线B.牵出线C.站内指定用途其它线D.到发线

办理列车到达和出发的线路为()。

A.调车线

B.牵出线

C.站内指定用途其它线

D.到发线

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第2题

接发列车时，行车人员应亲自办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、接送列车。此题为判断题(对，错)。

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第3题

以下关于机要押运操作要点的表述正确的是（）。A.卸交机要件时，押接双方应出示相关证件B.从第二站起

以下关于机要押运操作要点的表述正确的是（）。

A.卸交机要件时，押接双方应出示相关证件

B.从第二站起，应按先上后下的原则办理机要件交接

C.遇有接发员脱班漏接，可交由他人代接收机要件，并及时缮发验单，原路单作废

D.如有拒收机要件，按退回办理

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第4题

到发线属于（)A.正线B.段管线C.站线D.特别用途线

到发线属于()

A.正线

B.段管线

C.站线

D.特别用途线

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第5题

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指（)A.岔线B.到发线C.站线D.正线

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()

A.岔线

B.到发线

C.站线

D.正线

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第6题

曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差经常保养容许偏差为（)。A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm

曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差经常保养容许偏差为()。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第7题

在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到（）的准许，由车站胜

任人员监督。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.调车区长

D.值班主任

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第8题

线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段

也不应小于()。

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第9题

到发线是供列车在车站到达、发出时使用的线路。此题为判断题(对，错)。

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第10题

到发线容车数，按有效长减去（)长度和30m附加制动距离后，除以长度11m和14.3m。A.车辆B.列车C.机

到发线容车数，按有效长减去()长度和30m附加制动距离后，除以长度11m和14.3m。

A.车辆

B.列车

C.机车

D.车列

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第11题

在线路上垫入或撤出冻害垫板，在除到发线以外其他站线上，顺坡长度一般为冻起高度的()。

A.300倍

B.400倍

C.500倍

D.600倍

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