以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过多的原因?()
A、螺旋弹簧断裂
B、执行器阀门磨损
C、液压电磁阀故障
D、液压泵故障
A、螺旋弹簧断裂
B、执行器阀门磨损
C、液压电磁阀故障
D、液压泵故障
第4题
A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
第6题
A.垂直
B.横摆
C.侧倾
D.俯仰
E.侧移
第8题
A.减少了汽车的非簧载质量,可以提高汽车的平均行驶速度
B.采用断开式车桥
C.多采用钢板弹簧和扭杆弹簧作为弹性元件
D.两侧车轮可以单独运动而互不影响,在不平道路上行驶时可减少车身振动