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[单选题]

不属于汽车电控悬架的车身姿态控制功能是（)。

A.防侧倾控制

B.自动高度控制

C.防点头控制

D.防后仰控制

答案

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发布时间：2023-06-20

更多“不属于汽车电控悬架的车身姿态控制功能是()。”相关的问题

第1题

简述主动悬架的功能。（)

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第2题

带有电控悬架的汽车可实现对()控制。

A.车速

B.制动距离

C.车身高度

D.转向系统

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第3题

电控悬架中，当高度控制开关选择在“HIGH”位置时，汽车在良好路面高速行驶时，车速超过90Km/h，车身高度将降低。（)

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第4题

下列不属于电控空气悬架优点的是（)。

A.提高舒适性

B.自主选择驾驶模式

C.自由控制车速

D.车身高度自主调节

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第5题

电控悬架中的车身高度控制电磁阀是两位两通常开电磁阀。（)

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第6题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是（)。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第7题

领克09配备空气悬架的车型，还搭载了（），调节频率达到了500Hz/s。系统会实时对每一个避震器阻尼进行独立调节，实现主动车身姿态控制，是操控性和舒适性的终极平衡

A.VS自适应可变悬架系统

B.CCD连续阻尼可调减振系统

C.MRC电磁悬架系统

D.CDC连续减震控制系统

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第8题

简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。

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第9题

根据控制对象不同，汽车电控系统可分为发动机电控系统、底盘电控系统和车身电控系统三大类。（)

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第10题

根据控制对象不同，汽车电控系统可分下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机电控系统。②排放电控系统。③底盘电控系统。④车身电控系统。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第11题

下列参数哪个不是电控悬架调节的参数？（）

A.悬架的阻尼

B.悬架的刚度

C.簧载质量

D.车身高度

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