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[判断题]

道岔钢轨件摆放后，应首先调整直基本轨的位置、高低、方向，再进行道岔其他几何参数的调整。（)

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发布时间：2022-08-19

更多“道岔钢轨件摆放后，应首先调整直基本轨的位置、高低、方向，再进行道岔其他几何参数的调整。()”相关的问题

第1题

提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。（)

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第2题

道岔更换铺设上道后，应及时测量铺设轨温、锁定轨温，并作钢轨纵向位移观测标记。（)

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第3题

为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设置的轨底坡为（)。

A.1:40

B.1:20

C.1:25

D.1:30

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第4题

掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对，错)。

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第5题

内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于多少？

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第6题

掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对，错)。

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第7题

道岔基本轨垂直磨耗，50kg£¯m以下钢轨，在正线上超过（)mm，禁止使用。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第8题

线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定（)。

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

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第9题

印有“定”字的基本轨与尖轨有密贴，则道岔开通反位。（)

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第10题

无砟轨道精调时，以一根钢轨为基本轨，将另一根钢轨调整到位。（)

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第11题

员工进入施工现场后不得在（)上行走，必须在施工登记允许的范围内行动

A.钢轨

B.道心

C.道岔

D.岔尖

E.轨行区

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