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[判断题]

提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。（)

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发布时间：2022-06-04

更多“提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。()”相关的问题

第1题

钢轨的功能包括()。

A.为车轮提供连续、平顺的滚动面

B.承受车轮的巨大垂向压力

C.为轨道电路提供导体

D.增强轨道的整体性

E.为列车运行提供必要的弹性

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第2题

题11-20图（a)所示机构中，沿斜面向上作纯滚动的圆柱体A和鼓轮O均为均质物体，各重为P和Q，半径均

题11-20图(a)所示机构中，沿斜面向上作纯滚动的圆柱体A和鼓轮O均为均质物体，各重为P和Q，半径均为R,绳子不可伸长，其质量不计，斜面倾角为0，如在鼓轮上作用一常力偶矩M。试求:

(1)鼓轮的角加速度。

(2)绳子的拉力。

(3)轴承O处的约束力。

(4)圆柱体与斜面间的摩擦力(不计滚动摩擦)。

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第3题

道岔（)的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。

A.翼轨及护轨

B.转撤器

C.连接部分

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第4题

掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对，错)。

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第5题

掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。此题为判断题(对，错)。

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第6题

一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少？

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第7题

为排空两个阀门之间管段的气体，在阀门的上下游均设有放散管，放散管的管径一般为主管径的1/4--1/2

，通常选用：()

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/5

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第8题

为排空两个阀门之间管段的气体，在阀门的上下游均设有放散管，放散管的管径一般为主管直径的（)，通

为排空两个阀门之间管段的气体，在阀门的上下游均设有放散管，放散管的管径一般为主管直径的()，通常选用B。

A.1/3~1/2,1/3

B.1/4~1/2,1/3

C.1/3~1/2,1/2

D.1/4~1/2,1/4

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第9题

周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。（）

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第10题

在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。

A.10%

B.6%

C.5%

D.4%

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第11题

有些换热器，当选择的的基准换热面不同时，总传热系数的数值不同。如下各换热器中，有几个不具有该特点（)①套管式换热;②列管式换热器;③平板式换热器;④螺旋板换热器

A.1

B.2

C.3

D.4

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