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[多选题]

西安地铁转向架测量采用()结构,横梁采用()结构。

A.钢板铆接结构

B.钢板焊接结构

C.无缝钢管结构

D.钢板扎接结构

答案
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更多“西安地铁转向架测量采用()结构,横梁采用()结构。”相关的问题

第1题

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮,采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对,错)。
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第2题

西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位,圆柱滚子整体密封单元轴承,迷宫式防尘轴箱。此题为判断题(对,错)。
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第3题

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是()A.TCNB.ATIC.TIMSD.TCMS

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是()

A.TCN

B.ATI

C.TIMS

D.TCMS

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第4题

西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为Φ840mm,全磨耗为Φ770mm。此题为判断题(对,错)。
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第5题

西安地铁渭河车辆段内接触网采用()A.柔性接触网B.刚性接触网C.柔性与刚性相结合D.暂无确定

西安地铁渭河车辆段内接触网采用()

A.柔性接触网

B.刚性接触网

C.柔性与刚性相结合

D.暂无确定

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第6题

西安地铁二号线Tc车前端采用()A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆

西安地铁二号线Tc车前端采用()

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第7题

西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。此题为判断题(对,错)。
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第8题

西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对,错)。
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第9题

西安地铁二号线车辆空调机组的型号为KGD29P,所采用的制冷剂为R407C,每台空调机组的制冷量是29KW。此题为判断题(对,错)。
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第10题

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀,对转向架构架与轮对采用()的结构。A.真空绝缘B.电气绝缘C.橡胶

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀,对转向架构架与轮对采用()的结构。

A.真空绝缘

B.电气绝缘

C.橡胶绝缘

D.物理绝缘

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