峰下分路道岔，均需在控制台上设置一个二位非自复式带灯封锁道岔按钮。（)

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发布时间：2022-05-22

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第1题

在车站控制室控制台上，为每台电梯分别设置一个手动消防开关(红色蘑菇头)，在火警情况下，可控制所有电梯自动返回基站。此题为判断题(对，错)。

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第2题

峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（)。

A.7号

B.8号

C.9号

D.6号

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第3题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。（)

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。()

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第4题

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车A.转辙机发生故障B.道岔区段红光带C.控制台上道岔表示灯失

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障

B.道岔区段红光带

C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确

D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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第5题

防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号。此题为判断题(对，错)。

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第6题

控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯;反位时，亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮;转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪。此题为判断题(对，错)。

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第7题

办理进路前，列车调度员（车站值班员)必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（)道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第8题

我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置（)制动位。A.1个B.2个C.3个D.4个

我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置()制动位。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个