在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是()

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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发布时间：2020-09-17

更多“在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（)A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B.受载后因拱架”相关的问题

第1题

为了使拱圈在修建完毕后拱轴线符合规定，施工时普通都在（)设立预拱度。

A.墩台帽上

B.支架基本上

C.卸架设备上

D.拱架上部

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第2题

关于桥梁上部结构的支架现浇法施工，下列说法错误的是()

A.支架现浇法对桥下交通影响最小

B.支架的地基承载力应符合要求

C.应有简便可行的落架拆模措施

D.安装支架时，应设置合理的预拱度

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第3题

某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥，孔径布置为25+32+25 m ，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土，因管道较多，且钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保混凝土密实。问题：1.施工预拱度的确定应考虑哪些因素2.哪些因素决定地基的处理方式3.支架是否需要预压说明理由。4.混凝土浇筑顺序是否合理如不合理，应该如何浇筑5.混凝土振捣是否合理为什么

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第4题

在砌拱通道中，施工预拱度值的确定，应考虑哪些因素？

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第5题

梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。百十九、110、确定悬臂浇筑前段高程应考虑：挂篮前端的垂直变形值；预拱度设置；施工中已浇筑段的实际高程；温度影响。（）

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第6题

桥梁的预拱度通常按结构自重和可变荷载频遇值计算的长期挠度值二者之和采用。（）

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第7题

混凝土梁桥，当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的1/400时，可以不设预拱度。（）