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[判断题]

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）

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发布时间：2022-07-23

更多“电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）”相关的问题

第1题

在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。A.机车车载设备B.电务车载设备C.列车运行监控记录装置D.

在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。

A.机车车载设备

B.电务车载设备

C.列车运行监控记录装置

D.调度命令无线传送系统

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第2题

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

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第3题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.特定路票

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第4题

动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。（)

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第5题

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。（)

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第6题

非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（)km£¯h)越过接近的地面信号机。

A.120

B.60

C.45

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第7题

在下列拆装作业中，哪项作业是不安全的______。A.检修主机必须在操纵台悬挂"禁止动车"牌B.检修泵浦

在下列拆装作业中，哪项作业是不安全的______。

A.检修主机必须在操纵台悬挂"禁止动车"牌

B.检修泵浦必须在现场挂警告牌

C.拆装高温部件，应穿长袖衣裤

D.检修完空气瓶、压力柜时应先泻放压力

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第8题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将接车股道通知司机。（)

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第9题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将（)通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.车站的操作方式

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第10题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止（)攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A.机车人员

B.车务人员

C.货装人员

D.任何人员

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第11题

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

A.路用列车

B.本务机车

C.货物列车

D.重型轨道车

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