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[判断题]

手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确，尖轨密贴。此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

更多“手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确，尖轨密贴。”相关的问题

第1题

不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置(包括可动心轨)，确认()均处于锁闭状态，用勾锁器加锁(包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨)。

A.各转辙机

B.道岔

C.尖轨和基本轨

D.各道岔

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第2题

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进路准备要求【需手摇的道岔编号及所需位置】，并经双方确认无误后进行手摇道岔作业（）

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第3题

当单个道岔故障执行现场手摇作业，出现定/反位均无法手摇到位，道岔出现四开状态时，应由工务部门、信号部门及其他相关人员，拆卸转辙机表示杆及动作杆，使用撬棍等工具对道岔进行定/反位拨动，经工务部门及信号部门人员确认尖轨密贴后，2 号值班员加装一个勾锁器（）

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第4题

现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时，列车禁止越过。

现场人工手摇道岔不能（)（无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时，列车禁止越过。

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第5题

人工准备进路人员确认道岔单操或者手摇到位的条件为尖轨密贴且机械锁闭（有咔嚓声且转辙机动作杆“机械锁闭线”正确）。若咔嚓声有但“机械锁闭线”不清晰，无需加钩锁器后过车（）

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第6题

采用人工现场手摇道岔而改变道岔开通位置时，需遵循“一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报”的操作方法（）

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第7题

停在岔区的列车，司机应确认道岔位置正确，尖轨密贴后，听从行车调度指挥， RM（RMF）模式限速（），运行到车站

A.5KM/H

B.10KM/H

C.15KM/H

D.20KM/H

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第8题

现场手摇道岔的行车值班员按照“（）”原则，确认进路中所有道岔开通位置正确。

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第9题

由于应急盘不具备联锁功能，只是代替手摇道岔的设备，无法确认道岔开通位置是否为所需进路，道岔位置是否开通所需股道，必须人工室外确认，因此启用应急盘时，信号楼值班员需现场确认（）情况

A.列车进路

B.列车占用

C.列车整备情况

D.信号机状态

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第10题

手摇道岔行车值班员按照“________”原则，确认进路中所有道岔开通位置正确。

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