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[判断题]

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()

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更多“当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()”相关的问题

第1题

当人工驾驶练习时本趟车出现()“越出站台”或“再次启动”的情况时,该趟车人工驾驶练习应取消,以免造成正线列车晚点较多。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

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第2题

当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对,错)。
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第3题

列车发生哪些故障允许运营请求救援:()

A.列车发生故障,进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时

B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时

C.电动列车发生火灾处理后无法运行时

D.因列车故障无法在前部操纵列车时

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第4题

在设有发车表示器的线路,()列车可按发车表示器显示发车,当发车表示器故障或因列车停车位置不能使用发车表示器时,发车人员与司机联系后,使用手信号灯(旗)或列车无线调度通信设备发车。

A.动车组

B.旅客列车

C.货物列车

D.军用列车

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第5题

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()

A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。

B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。

C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。

D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。

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第6题

有车线接车,如果列车尾部停于进站信号机外方时,应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。此题为判断题(对,错)。
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第7题

中心控制时办理扣车作业,调控权下放车站后,解除该扣车作业应由中心办理,八通线中心故障表示等点亮后,可由车站解除扣车状态。此题为判断题(对,错)。
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第8题

在高速铁路上开行货物列车,下列哪个限制要求是错误的()。

A.货物列车不准安排单班单司机值乘

B.禁止运行超长货物列车(昌福线杜坞至福州区间除外)

C.挂有双层集装箱车辆的列车禁止接入设有高度1000mm及以上站台的线路

D.货物列车须使用列尾装置(途中故障除外)

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第9题

地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。此题为判断题(对,错)。
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第10题

火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视,列车停车时应检查车门关闭情况。此题为判断题(对,错)。
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第11题

当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,不取消前发救援调度命令。()
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