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[判断题]

中心控制时办理扣车作业,调控权下放车站后,解除该扣车作业应由中心办理,八通线中心故障表示等点亮后,可由车站解除扣车状态。此题为判断题(对,错)。

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更多“中心控制时办理扣车作业,调控权下放车站后,解除该扣车作业应由中心办理,八通线中心故障表示等点”相关的问题

第1题

以下哪些命令应转交司机A.改变闭塞B.按调度命令扣车C.调控权下放D.列车在站折返

以下哪些命令应转交司机

A.改变闭塞

B.按调度命令扣车

C.调控权下放

D.列车在站折返

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第2题

当车站收到中心 ATS 设置的扣车信息时,在相应站台处显示()“H”字母;当车站设置扣车信息时,在相应站台处显示()“H”字母;当中心与车站同时在某一站台处设置扣车后,显示()“H
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第3题

维护、维修动车所轨边设备时,维修人员必须按规定到动车所调度室或车站行车室办理登销记手续。存在侵入机车车辆限界可能的(即距轨道中心不足()m的),必须在作业线路设置安全防护。

A.2

B.1.9

C.1.8

D.1.7

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第4题

冲砂时,作业机、井口、泵车各岗位要密切配合,根据泵压和出口排量来控制下放速度。()
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第5题

下列对下放套管入鼠洞过程中的危害因素辨识正确的是()

A.套管上钻台后速度过快,大门兜绳未兜住或断裂,存在打击井口作业人员的风险

B.游车下放过快,可能导致游车压套管现象,存在吊带断裂的风险,造成物体打击事故

C.下放套管入鼠洞时,公扣端压在鼠洞边缘,存在套管滑脱的风险,造成物体打击事故

D.摘吊钩时,因吊钩释放扭矩旋转,造成手部受伤

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第6题

遇()情况,货物列车具备发车条件,由车站出发时,司机应得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员(车务应急值守人员)通知,并确认行车凭证正确后,方可起动列车。

A.须由车站负责简略试验的货物列车

B.货物列车由车站始发时

C.货物列车调车作业完毕开车时

D.车站到发线办理装卸作业的快运货物列车开车时

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第7题

在列检作业场所在车站以外的车站扣车时,扣修、回送信息由该区域内的()录入并上传

A.车站

B.列检作业场

C.运用车间

D.无

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第8题

越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员在报告列车调度员后即可组织行车。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/()
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第9题

()是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据

A.车统-26

B.车统-23

C.车统-25

D.无

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第10题

当中心 ATS 设置扣车且中心与车站 ATS 通信中断,这是应有谁取消扣车()

A.车站ATS上取消扣车

B.中心取消扣车

C.中心及车站同时取消扣车

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