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[判断题]

接到报警,关闭栏杆(门)后,道口看守人员应劝阻并制止行人、车辆抢越道口。()

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更多“接到报警,关闭栏杆(门)后,道口看守人员应劝阻并制止行人、车辆抢越道口。()”相关的问题

第1题

道口看守人员遇大风、雪、雨、雾等恶劣天气,应站在值班室内注意倾听,接到报警关闭栏杆(门)。()
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第2题

接到报警,关闭栏杆(门),双岗及以上看守道口,各单位要明确分工、协同动作、()办法。

A.互相联系

B.互相明确

C.互相确认

D.互相监督

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第3题

当自动信号、自动通知、道口栏杆(栏门)等关键设备停用时,()必须派人到现场监控,确保安全。

A.施工单位

B.看守单位

C.设备管理单位

D.铁路公安

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第4题

道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和

道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和附近线路整洁。

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第5题

道口看守人员应利用()时段交接班。

A.维修天窗

B.道路空闲

C.机动车间隔

D.列车间隔

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第6题

安检部门应当在候机隔离区工作人员通道口派专人看守,检查进出人员()此题为判断题(对,错)。
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第7题

驾驶台接到火灾报警后,应首先:A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法B.关闭驾驶台所能控制的通往火

驾驶台接到火灾报警后,应首先:

A.采取有利于控制火势蔓延的航行方法

B.关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风

C.船长上驾驶台指挥灭火

D.向全船发出消防警报信号

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第8题

道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第9题

失火报警发出后,在去集合地点前大管轮应确保:1、应急消防泵启动;2、通风空调停止工作;3、关闭水密门

A.1、2、3

B.1、2

C.2、3

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第10题

接到报警信号后,消防控制室值班人员首先要做的是()。A.立刻拨打“119”报警B.启动自动灭火系统C.组

接到报警信号后,消防控制室值班人员首先要做的是()。

A.立刻拨打“119”报警

B.启动自动灭火系统

C.组织扑救及人员疏散

D.确认火灾

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第11题

抢修人员接到埋地管道泄漏报警,到达现场后,首先:()A.查找泄漏点B.拉警戒线C.应切断上、下游相关阀

抢修人员接到埋地管道泄漏报警,到达现场后,首先:()

A.查找泄漏点

B.拉警戒线

C.应切断上、下游相关阀门

D.救治伤员

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