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[主观题]

飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径()。A.增加坡度和速度B.增加坡度和减小速度()C.减小坡

飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径()。

A.增加坡度和速度

B.增加坡度和减小速度()

C.减小坡度和增加速度

答案
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更多“飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径()。A.增加坡度和速度B.增加坡度和减小速度()C.减小坡”相关的问题

第1题

坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径的关系如何()

A.转弯率和转弯半径增加

B.转弯率增加,转弯半径降低

C.转弯率降低,转弯半径增加

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第2题

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使A.转弯半径减小B.转弯半径增加C.转弯半径不变

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使

A.转弯半径减小

B.转弯半径增加

C.转弯半径不变

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第3题

如何能拿到服务奖励()

A.当周的完成率和准时率同时达到考核门槛

B.当周完成率达成考核门槛即可

C.党走准时率达成考核门槛即可

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第4题

飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().A.3°/sB.2.5°/sC.4°/sD

飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().

A.3°/s

B.2.5°/s

C.4°/s

D.5°/s

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第5题

恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径不变。()
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第6题

当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径时__()

A.不变

B.减少

C.增加

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第7题

飞行操作手操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是(第六章6.4.6)()

A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑

B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑

C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

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第8题

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。A.直接与飞机的总重量有关B.随

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。

A.直接与飞机的总重量有关

B.随着转弯率的变化而变化

C.不变

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第9题

关于履带式起重机行走,下列说法正确的是()。〔〕

A.可以长距离行走

B.如转弯半径过小,应分次转弯

C.下坡时,严禁空挡滑行

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