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[判断题]

车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为疲劳断裂。()

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更多“车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为疲劳断裂。()”相关的问题

第1题

车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为脆性断裂。()
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第2题

钢材的()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

A.脆性

B.刚性

C.疲劳

D.横切

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第3题

金属在长期交变载荷作用下,仍不能被破坏的能力称为()。

A.塑性

B.韧性

C.抗疲劳性能

D.弹性

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第4题

在交变应力作用下,虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为()。
在交变应力作用下,虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为()。

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第5题

织物在循环载荷或形变的反复作用下发生损伤并趋于断裂破坏的现象称为()。

A.松弛

B.变形

C.磨损

D.疲劳

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第6题

承受()作用的零件,使用时可能会出现疲劳断裂

A.静载荷

B.冲击载荷

C.交变载荷

D.弯曲载荷

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第7题

在交变载荷下,零件的表面粗糙度影响零件的()

在交变载荷下,零件的表面粗糙度影响零件的()

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第8题

焊缝余高在()下可以增加焊缝的承载能力。

A.静载

B.动载

C.交变载荷

D.以上三种均不对

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第9题

焊缝余高在动载或交变载荷下可以增加焊缝的承载能力。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

从零开始缓慢增加到某一数值,以后保持不变的载荷称为()。

A.静载荷

B.冲击载荷

C.交变载荷

D.振动载荷

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第11题

金属材料在长时间恒温、恒应力作用下,即使应力低于屈服强度,也会缓慢产生塑性变形而断裂的现象称为蠕变断裂。()
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