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[判断题]

运营事故分类中,车辆、设备故障致使运营列车延误运行钟及以上时界定为C类一般事件()

答案

更多“运营事故分类中,车辆、设备故障致使运营列车延误运行钟及以上时界定为C类一般事件()”相关的问题

第1题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车、车辆之间相互发生冲撞,致使列车、车辆等破损。

A.冲突

B.脱轨

C.挤岔

D.撞轧

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第2题

下面关于集团语音专线业务应急预案启动条件正确的是()

A.当发生自然灾害、事故灾难等突发事件,造成破坏致使IP前置机系统无法正常运行,导致批量语音专线业务中断或者重要语音专线业务中断,并且预计60分钟内无法解决

B.当发生自然灾害、事故灾难等突发事件,造成破坏致使NGN-UMG系统无法正常运行,导致批量语音专线业务中断或者重要语音专线业务中断,并且预计30分钟内无法解决

C.呼叫中心与我公司直连,也与其它运营上直连。呼叫中心与我公司直连的链路阻断或传输电路故障,估计在60分钟内无法解决

D.客户端设备宕机导致重要语音专线业务中断,并且预计60分钟内无法解决

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第3题

根据乘务部运营信息管理实施细则C类信息规定,一般设施设备故障的信息包含()

A.车辆设备故障

B.信号设备故障

C.行车备品故障

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第4题

某日,在运营线路上由于发生信号故障,导致中断正线运营45分钟。经总公司判定,设备单位因故障发生对
事故承担主要责任,客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此,应对客运段统计事故指标为。

A.3.5

B.1.0

C.0.6

D.0.4

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第5题

各运营单位要结合往年同期设备故障和维护保养工作特点,合理安排检修计划,强化日常维护检修,坚决杜绝()分钟以上事故

A.3

B.5

C.7

D.9

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第6题

运营事故分类中,发生挤道岔界定为A类一般事故()
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第7题

正线范围内,当日发生设备设施故障时,设备主管部门经专业调度或现场受理单位同意后方可进行临时处理,需在运营结束后继续处理时,由设备主管部门凭维修调度(车辆调度)故障号等故障凭证申报临时性计划或通过临点施工实施。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

运营事故分类中,在禁烟区域吸烟的界定为C类一般火灾事件()
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第9题

根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于行车类信息的有()

A.重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等发生故障、可能造成局部列车晚点的事件

B.运营线路发生最大晚点大于10分钟的事故(件)

C.列车终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息

D.未经行调同意载客列车越站

E.列车载客进入非运营区域

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第10题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指运营过程中,列车冲撞、轧压侵入车辆限界的物体。

A.冲突

B.脱轨

C.挤岔

D.撞轧

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