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[单选题]

在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。

A.1点钟

B.11点钟

C.12点钟

D.10点钟

答案
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更多“在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。”相关的问题

第1题

在高压断路器的操作和维护管理中,不正确的是()。

A.合分闸操作应尽可能在遥控台上进行

B.进行手动高压发电机并车时,应看同步表进行操作

C.只有断路器断开且接地开关合上后,开关柜面板才可打开

D.为观察断路器工作情况,可以打开开关柜查看断路器动作

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第2题

同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是()。

A.功率表

B.电流表

C.整步表

D.功率因数表

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第3题

利用同步表法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开

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第4题

利用准同步法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.为满足频差条件,并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求同步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2秒

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第5题

考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率,因而逆功率保护不要求一出现逆功率就瞬间跳闸,其动作值一般整定在()额定功率,延时()动作。

A.5%~10%/1~3s

B.10%~15%/3~5s

C.8%~15%/3~10s

D.10%~20%/5~10s

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第6题

发电机并车时,同步表指针指向下方不动,为获得合适的合闸提前角应()。

A.增大待并机励磁电流

B.增大待并机原动机油门

C.减小待并机励磁电流

D.减少待并机原动机油门

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第7题

一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是()。

A.操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处于空载状态

D.相序不一致导致

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第8题

两台相同容量的同步发电机并车后,在转移负载的操作时,为保证电网频率、电压基本不变,有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门,再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门,再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门,增加空载运行机油门,要同时调节

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第9题

同步发电机自励恒压装置应具有()作用。

A.发电机起动后,转速接近额定转速时,能建立额定空载电压

B.当电网负载变化时,能自动按发电机容量按比例调节有功功率

C.当发电机过载时,能自动地切除次要负载,使发电机连续运行

D.能根据负荷情况自动起动发电机并车,自动转移负载

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第10题

船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是:运行机与待并机的()。

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.输出功率相同

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第11题

采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则()。

A.按照“灯光明暗法”并车即可

B.改变待并机相序接线

C.改变原动机的转向

D.将同步指示灯接线调换

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