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[主观题]

发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为

φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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更多“发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为”相关的问题

第1题

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()

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第2题

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。()
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第3题

所谓燃烧室就是:A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间

所谓燃烧室就是:

A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间

B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间

C.活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的密闭空间

D.气缸盖下与活塞顶上相通的空间

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第4题

下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的()

A.气门挺杆与导孔

B.轴瓦和轴承

C.气门导管和气门座

D.活塞与气缸

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第5题

发动机润滑油的消耗部位不包括()。

A.正时皮带

B.活塞

C.气缸壁

D.气门导管

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第6题

柴油发动机的功率不足,属于进气系统故障的主要原因之一是()

A.压缩比减小

B.活塞与缸壁漏气

C.气门间隙过大或者过小

D.汽缸垫漏气

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第7题

在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第8题

发动机正常工作时,()部件工作温度最高。A.排气门头部B.燃烧室C.活塞头部D.火花塞电极

发动机正常工作时,()部件工作温度最高。

A.排气门头部

B.燃烧室

C.活塞头部

D.火花塞电极

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第9题

外门窗框或副框与洞口之间的间隙应采用()填充饱满。

A.弹性闭孔材料

B.水泥砂浆

C.细石混凝土

D.耐候密封胶

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第10题

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。()

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第11题

喷洒室上盖与丝束之间有一定的间隙后,喷洒室上盖易聚集增塑剂成滴并滴落在丝束带上,形成______胶
孔。

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