国际贸易中的进出口货物自起运地运往目的地时,一般都需要办理运输货物保险,当被保险人在选择保险险别时,既要考虑使货物得到充分保障,又要尽量节约保险费的支出,提高经济效益,在选择适当的险别时,需要考虑的因素有()
A.货物的性质和特点
B.货物的包装
C.运输方式及船舶停靠港口
D.被保险人的经济实力
E.货物的用途及价值
ABCE
解析:除了要考虑上述四点外还要考虑运输季节目的地市场的变化趋势和各国贸易习惯
A.货物的性质和特点
B.货物的包装
C.运输方式及船舶停靠港口
D.被保险人的经济实力
E.货物的用途及价值
ABCE
解析:除了要考虑上述四点外还要考虑运输季节目的地市场的变化趋势和各国贸易习惯
第1题
国内货物运输保险的()是指货物起运地的销售价加上到达目的地的各种运杂费。
A.离岸价
B.到岸价
C.目的地市价
D.出发地市价
第2题
A.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费作为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
B.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
C.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据
D.对国际货运,托运方所持的运费结算凭证,按全程运费为计税依据
E.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,外国运输企业以本程运费为计税依据计算印花税
第3题
A.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
B.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
C.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
E.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
第4题
A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
B.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
C.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
D.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
E.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
第6题
第7题
A.自被保险货品运离发货人仓库时开始到货品在保险单所载明的目的地收货人仓库时为止
B.自被保险货品在起运港越过船舷时开始至被保险货品在目的港卸下船舶时终止
C.自被保险货品装上保险单所在起运地的海轮或驳船时开始到货品在保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止
D.自运送工具在起运港解缆或起锚时开始到运送工具在目的港抛锚或系缆完毕时终止
第9题
第10题
A.DPU取代了《国际贸易术语解释通则2010》中的DAT
B.DPU的意思是目的地卸货后交货
C.DPU含义中的“目的地”可以是包括目的地港口和运输终端在内的任何地方
D.如果采用DPU术语,那么卖方需要在目的地将货物卸下运输工具,交买方处置, 并完成交货和风险转移义务