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[单选题]

进入司机室的巡查或抢修人员,不得影响司机的工作,并以()人为限。如果超过()人时,其余人员到客室乘车

A.1人

B.3人

C.4人

D.2人

答案

D、2人

更多“进入司机室的巡查或抢修人员,不得影响司机的工作,并以()人为限。如果超过()人时,其余人员到客室乘车”相关的问题

第1题

能够及时恢复的作业,抢修完毕后立即汇报行调,在抢修人员进入司机室后,由行调通知司机动车;须滞留区间的作业,抢修人员进入安全地带后,用绿色灯光作圆形转动或通过无线电联系(已到安全地点)通知司机继续运行()
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第2题

登乘人员进入司机室后,应服从()指挥,不得影响司机作业,不准与当值司机交谈与工作无关的事,不准擅自触动车上开关、按钮等,否则,司机有权要求登乘人员下车。

A.值班员

B.站务员

C.司机

D.乘务员

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第3题

自轮设备乘坐人员须听从司机指挥,不得影响司机瞭望及操作,严禁进入司机位;车未停稳,严禁上下车()
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第4题

登乘人员进入工程车后,不得影响司机作业如与值乘人员聊天、说笑、打闹、擅自触动车上设备等。()
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第5题

"轨行区拾物应急处置关键指引中,下列说法错误的是()

A.车站轨行区掉入物品,站台人员隔着屏蔽门或者在司机立岗处(不可侵入行车限界),确认是否影响行车,如影响行车,立即按压紧急停车按钮并报车控室

B.乘客有价值物品行调尽可能安排取物时间及时取出

C.向行调申请轨行区拾物,车站值班站长组织人员做好拾物准备

D.进入轨道拾物应按动紧急停车按钮,车站安排专人看守

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第6题

动车组运行中司机室门必须锁闭,只允许随车机械师出入,但必须通知司机,得到同意后方可出入,其他人员不得出入司机室。()
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第7题

在进入停电区域抢修时,要按规定进行(),若在检修区域或两端存在电分段时,除在所有可能来电的电分段处()、()外,还要在请点时(),严防()将电带入检修区域;同时采取相邻车站设置()或客车()及客车司机加强了望等必要措施,保证作业安全。
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第8题

所有随车添乘确认人员须挂牌上岗,一律从操纵端司机室后车厢邻靠站台的侧门上下车,并主动出示动车组登乘证。添乘人员必须服从司机的管理,不得干扰司机的正常操作()
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第9题

靠离泊时,桥吊前大梁不能收起或大车不能移动,司机必须立即报告机械队长或班长,由机械队长或班长通知生产督导员,并联系维修人员进行抢修()
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第10题

机车进入三层作业平台区域前应关闭司机室侧窗,鸣笛动车并加强作业区域动态瞭望。进入三层作业平台区域时不得探身窗外,严控走行速度,执行“对标停车()
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第11题

盾构驾驶室内严禁非操作人员进入,非盾构司机不得玩弄操作系统()
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