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[单选题]

出现风切变、颠簸、下降气流、侧风以及雷暴等恶劣天气,空中交通运行机构应当严密监视影响最后进近航段的天气活动,并根据本单位制定的平行跑道实施方案中的有关程序,()平行跑道独立平行仪表进近。

A.集中精力保证

B.增加人手保证

C.加强

D.及时中止

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更多“出现风切变、颠簸、下降气流、侧风以及雷暴等恶劣天气,空中交通运行机构应当严密监视影响最后进近航段的天气活动,并根据本单位制定的平行跑道实施方案中的有关程序,()平行跑道独立平行仪表进近。”相关的问题

第1题

机场附近有雷暴时,可能出现的危险天气是A.低空风切变B.冰雹和暴雨C.积冰和颠簸

机场附近有雷暴时,可能出现的危险天气是

A.低空风切变

B.冰雹和暴雨

C.积冰和颠簸

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第2题

对飞行安全危害最大的是()。

A.顺风切变

B.侧风切变

C.下冲气流切变

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第3题

与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在()。A.快速移动的积雨云前方,砧状云正下方B.积雨

与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在()。

A.快速移动的积雨云前方,砧状云正下方

B.积雨云后部

C.积雨云顶上空

D.积雨云侧后部

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第4题

在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。A.下降气流B.上升气流C.垂直风切变D.水平

在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。

A.下降气流

B.上升气流

C.垂直风切变

D.水平风切变

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第5题

一架航空器在微下冲气流中遇到74公里/小时的逆风,穿过该下冲气流的总的风切变是()。A.74公里/小

一架航空器在微下冲气流中遇到74公里/小时的逆风,穿过该下冲气流的总的风切变是()。

A.74公里/小时

B.148公里/小时

C.167公里/小时

D.500公里/小时

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第6题

能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:()

A.强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气

B.山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气

C.大风天气、强降雨天气、寒冷天气

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第7题

当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时,塔台则应发布机场的什么情况()。A.微风、风向不定B.风切

当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时,塔台则应发布机场的什么情况()。

A.微风、风向不定

B.风切变

C.锋面气流

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第8题

飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应注意的是A.高度表有所改变B.温度表读数的逐渐

飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应注意的是

A.高度表有所改变

B.温度表读数的逐渐下降

C.空速表指示的突然变化

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第9题

超级单体风暴出现的典型环境包括___。

A.大气层结稳定

B.云下的平均环境风较强

C.强的垂直风切变

D.风随高度强烈顺转

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第10题

下击气流又称(),它是雷暴强烈发展的产物,是一种突发性的强下击气流,其下降速度不小于()米£¯秒,能引起地面或近地面产生大于18m£¯s的雷暴大风的强下沉气流。
下击气流又称(),它是雷暴强烈发展的产物,是一种突发性的强下击气流,其下降速度不小于()米£¯秒,能引起地面或近地面产生大于18m£¯s的雷暴大风的强下沉气流。

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第11题

什么情况下必须用WSRWYDRDR编报风切变情报?

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