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[判断题]

自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按照规定设置防护设施。()

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更多“自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按照规定设置防护设施。()”相关的问题

第1题

高速《技规》规定,自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置()。

A.防护设施

B.防护网

C.网围栏

D.安全设施

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第2题

高速铁路应根据沿线的()地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。

A.风速

B.降雨量

C.降雪量

D.地震动峰值加速度

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第3题

异物侵限监测系统现场采集设备监测电网抗风能力不小于()m£¯s。

A.60

B.50

C.40

D.30

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第4题

在同一处所(地段),当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时,列车调度员按()发布临时限速调度命令。

A.人工控制列车

B.紧急制动

C.临时限速调度命令

D.最低限速值

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第5题

异物侵限监控子系统监测侵入铁路机车车辆限界的异物,触发列控系统使列车自动停车。()
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第6题

防灾安全监控系统是风监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统、雪量监测子系统以及地震监测子系统的集成系统。()
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第7题

防灾安全监控系统是风检测、雨量检测及异物侵限检测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处
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第8题

当路基支挡防护设施发生异常变形、铁路沿线出现地质灾害隐患及异常沉降变形、发生地震等自然灾害时应对路基设备进行()与监测。

A.周期性检查

B.变形监测

C.重点检查

D.专项检查

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第9题

列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第10题

高速铁路电力设备在线监测由铁路局供电调度通过远动系统负责运行设备实时监测,对越限、报警进行应急处置供电段(维管段)通过远动复示系统负责对监测数据进行梳理、分析()
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第11题

值班站长在上、下行站台各巡视一次,确认站台区域及接近区域的轨行区无异物侵限,所有物料必须距离站台边缘()。

A.1m

B.2m

C.1.5m

D.0.5m

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