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[单选题]

为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。

A.粘度

B.压力

C.温度

D.闪点

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更多“ 为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。”相关的问题

第1题

热媒炉更换火嘴时要注意()。

A.停炉前需将另外两台炉子负荷降低,温度下降后再停炉

B.停炉后不能调整另外两台炉子的负荷及油压

C.燃料油管同火嘴拆离后,燃料油管的管口不能对着人,防止燃料油崩溅烫伤人

D.提高运转炉的烟气温度

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第2题

由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点,因此燃料油循环量是越大越好。()
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第3题

采用重油作燃料时,需对重油进行加热,其作用是: ( )
采用重油作燃料时,需对重油进行加热,其作用是: ()

A.以使其降低粘度,减少输送阻力

B.提高重油热值

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第4题

不能减少汽水流动阻力损失的方法是()。

A.减少管子长度

B.减小管子粗糙度

C.减少阀门和弯头

D.降低输送液体的温度

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第5题

建立燃料油炉前循环的目的是()。

A.防止冻结

B.防止燃料油泵超压及汽蚀

C.便于控制油温和油压

D.防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀

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第6题

燃料油管线上设置冲洗油管线的目的是()。

A.一旦燃料油管线冻结,立即用冲洗油进行冲洗,消除燃料油冻结

B.装置检修前对燃料油管线进行冲洗能燃料油管线在停车期间发生冻结

C.装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换蒸煮

D.装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换、蒸煮且防止燃料油管线在停车期间发生冻结

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第7题

防止回火的方法主要是降低喷口处的火焰传播速度和提高可燃气在喷口处的速度。具体措施有()

A.减小喷口直径,增加喷嘴数量

B.采用导热性差的材料制造喷嘴,减少喷嘴对燃气的传热

C.对大型喷嘴进行水冷或空冷

D.减少一次空气量,增设二次空气,使燃料与一次空气的混合气偏离化学当量比,使火焰传播速度降低

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第8题

加热炉炉前燃料油循环流量()。

A.保持不变

B.烧油量增加时应适当降低

C.炉前燃料油温度上升时应减少

D.前燃料油温度下降时应增加

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第9题

()是影响燃料雾化质量的主要因素,也是衡量燃油流动性的指标,它体现了燃油流动时内摩擦力或阻力、重力作用下变形率的大小。

A.密度

B.黏度

C.表面张力

D.馏程

E.热安定性

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第10题

下面关于管路局部阻力的描述错误的是()。

A.压差阻力主要取决于物体后部的形状

B.为减小摩擦阻力,应使物体表面上的流动保持在层流状态

C.流体经过弯头等装置时,流体运动受到扰乱,必然产生压强(或水头、能量)损失,这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的

D.为了减小边界层分离形成的阻力,必须设法防止或尽可能使分离推迟发生,扩大尾流区

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第11题

制冷剂的粘度、密度小,可以减少制冷剂在系统里的流动阻力。()
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