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[主观题]

一体化机车信号记录器对于状态文件,测试台巡检条件下,可保证80h以上的记录容量;正常工作状态下,可保证()以上的记录容量。

一体化机车信号记录器对于状态文件,测试台巡检条件下,可保证80h以上的记录容量;正常工作状态下,可保证()以上的记录容量。

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更多“一体化机车信号记录器对于状态文件,测试台巡检条件下,可保证80h以上的记录容量;正常工作状态下,可保证()以上的记录容量。”相关的问题

第1题

一体化机车信号主机记录板对机车信号运行过程中的有关动态信息进行采集,可通过()转存基本状态数据。
一体化机车信号主机记录板对机车信号运行过程中的有关动态信息进行采集,可通过()转存基本状态数据。

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第2题

JT-C系列机车信号车载系统由接收线圈、主机、显示器、记录器等部分构成。()
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第3题

JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作。()
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第4题

机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻,来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、()和编号、车站号、司机号等。
机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻,来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、()和编号、车站号、司机号等。

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第5题

智能变电站一体化监控系统对量测值和状态量进行检测分析,确定其合理性的依据有?()

A.母线的功率量测总和是否平衡

B.变压器各侧的功率量测是否平衡

C.并列运行母线电压量测是否一致

D.对于同一量测位置的有功、无功、电流量测,检查是否匹配

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第6题

JT-C系列机车信号中,A/D芯片的采样间隔不正确将导致DSP返回开机()工作状态。
JT-C系列机车信号中,A/D芯片的采样间隔不正确将导致DSP返回开机()工作状态。

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第7题

自动闭塞区间连挂上被救援的列车反方向返回时,输入返回的救援车次,将机车信号方向开关置于反向位,使LKJ处于调车工作状态。()
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第8题

对于GRS车载设备,每套车载设备有2只ATP/TWC接收线圈,说法正确的是()。

A.电气串接用于叠加机车信号,同时抵消干扰信号

B.分别用于ATP1模块和ATP2模块

C.不叠加机车信号,但抵消干扰信号

D.电气串接既不用于叠加机车信号,又不抵消干扰信号

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第9题

一体化管理体系文件包括()。

A.体系管理手册

B.管理制度

C.作业文件

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第10题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向相反的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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第11题

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,连挂上被救援的列车返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将机车信号方向开关置于与列车运行方向一致的位置,使LKJ处于调车工作状态。()
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