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[单选题]

对于GRS车载设备,每套车载设备有2只ATP/TWC接收线圈,说法正确的是()。

A.电气串接用于叠加机车信号,同时抵消干扰信号

B.分别用于ATP1模块和ATP2模块

C.不叠加机车信号,但抵消干扰信号

D.电气串接既不用于叠加机车信号,又不抵消干扰信号

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更多“对于GRS车载设备,每套车载设备有2只ATP/TWC接收线圈,说法正确的是()。”相关的问题

第1题

在GRS车载设备中,溜车防护是防止在自动模式和人工模式下电动客车的无意识运动。()
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第2题

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第3题

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第4题

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第5题

在GRS车载设备中,ADU显示单元不亮时,可能的原因有()。

A.电源故障

B.ATOG96板故障

C.非安全输出板故障

D.ADU与ATO模块的通信连线断路

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第6题

CTCS-3级列控车载设备制动测试失败,如果重启车载设备时,对于CRH2型车系列:确认启动时司机手柄处于()级常用制动以下位置,重新进行制动测试。

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第7题

对于全球眼业务,无线PU车载设备除了使用于公交车、长途车、警车等各种车辆上以外,还可以用于船上。
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第8题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将接车股道通知司机。()
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第9题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.车站的操作方式

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第10题

电动车辆车载设备主要包括:()

A.车载ATP、ATO设备

B.列车自动广播设备

C.车载无线通信设备

D.车载PIS设备

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第11题

在编译LKJ车载基础数据过程中遇到对于信号机位置公里标趋势误的提示须进行重点查找,修改误后,在编译形成LKJ车载基础数据文件。()
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