首页 > 继续教育

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

站台门安全防护装置报警:现象为车门、站台门关闭后，PSL“安全防护装置报警”灯亮（）

答案

是

发布时间：2023-01-30

更多“站台门安全防护装置报警:现象为车门、站台门关闭后，PSL“安全防护装置报警”灯亮（）”相关的问题

第1题

若车站发现安全防护装置报警或失效，立即报车控室，确认站台门关好，无夹人夹物，操作“安全防护装置旁路”，若为夹人夹物报警，按压紧停，出清夹人夹物，站台门恢复“（）”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

点击查看答案

第2题

车站、车厢应有符合规定的防灾报警设施、设备，以及紧急通讯装置、站台门和列车车门紧急解锁装置等应急设备，并设置醒目的警示标志和操作指南。（)

点击查看答案

第3题

列车发生毒气：清客完毕后，报告行调，关闭车门、站台门，做好列车安全防护后再撤离至安全地点待令。（)

点击查看答案

第4题

安装在车站站台边缘，将轨行区与站台候车区隔开，设有与列车车门相对应、可多级控制开启与关闭的连续屏障的设备为（)。

A.端头门

B.站台门

C.应急门

D.防护栏杆

点击查看答案

第5题

关于列车定位装置，描述不正确的是（)。A.为列车自动追踪提供信息B.不能作为列车在车站停车后打开车

关于列车定位装置，描述不正确的是()。

A.为列车自动追踪提供信息

B.不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据

C.在CBTC系统中，作为无线基站接续的依据

D.为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据

点击查看答案

第6题

遇车上乘客报警，好了信号显示时机为列车双门关闭，站台安全（）

点击查看答案

第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

点击查看答案

第8题

客车除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开设车门。但对只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车，由于公交站台位置的原因须在车身左侧上下乘客时，允许在车身左侧开设乘客门;此类公共汽车不允许在车身右侧开设车门。此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第9题

站台由滑动门、（)、应急门、端门组合而成。

A.站台门

B.车门