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[多选题]

当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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更多“当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。”相关的问题

第1题

首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第2题

关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。

A.集中精力,加强瞭望

B.发生故障时,按要求果断处理

C.有人添乘时,司机应无条件做好配合

D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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第3题

扣车的规定()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

C.当车站实施紧急扣车操作时,应及时通知司机

D.当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调

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第4题

行调与司机通话时,呼叫正线列车司机的主体原则上应使用“列车车次号”,呼叫出场列车司机的主体原则上使用“列车车体号”。()
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第5题

列车方式出段时,司机应在转换轨零速度码处与行调联控正确后,方可进入正线。()
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第6题

列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥()
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第7题

当车辆或信号设备发生故障时,司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理,当自动设备和自动模式错误时及时()。

A.报行调

B.人工介入

C.停车

D.处理故障

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第8题

根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求,车地无线通信测试不包括()

A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话

B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话

C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话

D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话

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第9题

应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()
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第10题

改用电话闭塞前,故障区域内列车位置确认()、()、()。

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.确认列车位置时以呼车体号为主

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.司机与车站共同确认

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第11题

ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时,按行调命令采用NRM模式运行时,列车凭调度命令和地面信号机的显示运行,司机掌握好停站时间。()
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