![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/pc/images/content_title_q.png)
[单选题]
《飞机维修牵引流程》飞机牵引后状态检查不正确的是()
A.飞机牵引到位或因故停止拖行时,包括在断开牵引杆之前务必通知机上人员设置停留刹车且当好轮档(无需执行复检)
B.确认轮档全部挡好,检查机轮状态良好
C.将飞机恢复到正常状态(恢复取下的堵头、夹板)
D.牵引到位结束后的信息通报现场及 MCC
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/pc/images/content_title_a.png)
A、飞机牵引到位或因故停止拖行时,包括在断开牵引杆之前务必通知机上人员设置停留刹车且当好轮档(无需执行复检)
A.飞机牵引到位或因故停止拖行时,包括在断开牵引杆之前务必通知机上人员设置停留刹车且当好轮档(无需执行复检)
B.确认轮档全部挡好,检查机轮状态良好
C.将飞机恢复到正常状态(恢复取下的堵头、夹板)
D.牵引到位结束后的信息通报现场及 MCC
A、飞机牵引到位或因故停止拖行时,包括在断开牵引杆之前务必通知机上人员设置停留刹车且当好轮档(无需执行复检)
第1题
A.2·2东航江苏未插前轮转弯销导致推出过程中牵引杆剪切销断开事件
B.2·15东航维修人员移动工作梯时碰擦飞机雷达罩事件
C.2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件
D.3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车事件
第2题
A.飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力
B.与牵引监管方建立有效沟通
C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控
D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引