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[主观题]

目前，国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。

目前，国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是（)。采用凸轮轴驱动的较少。

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发布时间：2022-08-05

更多“目前，国Ⅲ柴油机共轨系统的高压油泵常见的驱动方式是()。采用凸轮轴驱动的较少。”相关的问题

第1题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第2题

在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀，由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移（)。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第4题

ABS系统、缓速器、废气涡轮增压技术、尾气后处理装置，及高压共轨技术的使用可提高汽车的综合性能。

判断对错

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第5题

汽车新技术包括：

A.ABS系统

B.缓速器

C.涡轮增压技术

D.高压共轨技术

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第6题

在高压共轨式柴油喷射系统中，为了得到进入汽缸空气量的精确数值，用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第7题

柴油机超负荷运转，（)，在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。

A.供油提前角太大

B.压缩比太高

C.喷油压力过高

D.高压油泵转速过低

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第8题

松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（)故障。

A.高压油路

B.低压油路

C.高低压油路复合

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第9题

共轨压力传感器是根据光敏效应制成的，为共轨柴油机的最为重要的传感器之一。（)

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第10题

共轨柴油机限压阀都是装在共轨上。（)

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第11题

GW2.8TC共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（)

A.不能着火

B.能着火

C.着火5s后熄火

D.不一定，应结合具体情况分析

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