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[判断题]

主、从动锥齿轮轴的轴承,安装时都应具有一定的预紧力,以消除轴承多余轴向和径向间隙,平衡一部分前、后轴承的轴向负荷。()

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更多“主、从动锥齿轮轴的轴承,安装时都应具有一定的预紧力,以消除轴承多余轴向和径向间隙,平衡一部分前、后轴承的轴向负荷。()”相关的问题

第1题

在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前,应该对差速器轴承进行清洗和干燥。()
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第2题

普通齿轮式差速器由()、差速器壳以及垫片组成。

A.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮

B.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮

C.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮

D.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮

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第3题

普通齿轮式差速器由()、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮、差速器壳以及垫片等组成。

A.主动锥齿轮

B.行星锥齿轮

C.从动锥齿轮

D.十字轴

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第4题

双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应()

A.适当松环形螺母

B.增加任一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

C.减小任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

D.增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

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第5题

调整顶部垫片是为了()。

A.调整从动锥齿轮轴承预紧度

B.调整主动锥齿轮轴承预紧度

C.调整主动锥齿轮轴向位置

D.调整从动锥齿轮轴向位置

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第6题

主减速器主动锥齿轮装配时,轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙(),后轴承间隙()。

A.变大,变小

B.变小,增大

C.增大,增大

D.减小,减小

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第7题

双齿轮主轴传动器从动锥齿轮轴承预紧度过大应()

A.适当松环形螺母

B.增大任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚度

C.减小任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚

D.增大两边先体与侧盖下的调整垫片的厚度

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第8题

合力叉车主减速器主动锥齿轮12齿,从动锥齿轮60齿,减速比为()。

A.5

B.6

C.8

D.24

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第9题

正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向大端,齿高方向偏向项端。以上说法是否正确()

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第10题

单级主减速器的调整顺序为()

A.先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器

B.先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器

C.先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度

D.现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙

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第11题

驱动桥发响的原因之一是()

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

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