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[判断题]

侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下,车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时,相对于地面的瞬时转动中心。()

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更多“侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下,车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时,相对于地面的瞬时转动中心。()”相关的问题

第1题

犁侧板在工作时紧靠沟墙,用来平衡犁在翻土时产生的侧向力。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

填充料落点要确保在钢圆筒及副格的中心,以防钢圆筒及副格因填充料压力不均匀造成侧倾和变形。(

填充料落点要确保在钢圆筒及副格的中心,以防钢圆筒及副格因填充料压力不均匀造成侧倾和变形。()

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第3题

题12-6图(a)所示,滚子重为P,半径为R,在滚子的鼓轮上绕有一细绳,绳上作用不变力F,其方向总与水

题12-6图(a)所示,滚子重为P,半径为R,在滚子的鼓轮上绕有一细绳,绳上作用不变力F,其方向总与水平成θ角,鼓轮半径为r,在力F作用下,滚子沿水平面作纯滚动,滚子中心O在水平方向的位移为S,试求力F在位移S上所做的功。

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第4题

若竖直桩基下存在软弱下卧层,在竖向荷载作用下,其承载力极限状态由下列()确定。

A.桩基发生整体失稳

B.Q-3曲线出现陡降段

C.已发生不适于继续承载的变形

D.荷载引起的沉降导致建筑物开裂

E.桩身在地下水环境中的耐腐蚀性

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第5题

偏心受拉构件在M与N共同作用下,亦将产生侧向弯曲,但该侧向弯曲对截面M(或偏心距e0=M/N) 的作用

偏心受拉构件在M与N共同作用下,亦将产生侧向弯曲,但该侧向弯曲对截面M(或偏心距e0=M/N) 的作用是:_________。

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第6题

以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过多的原因?()

A、螺旋弹簧断裂

B、执行器阀门磨损

C、液压电磁阀故障

D、液压泵故障

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第7题

电控悬架系统只有在防侧倾控制上不起作用,最有可能原因是()有故障。

A、节气门位置传感器及其电路

B、转向传感器及其电路

C、LRC开关电路

D、悬架控制执行器及其电路

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第8题

试件位移量测:对()的结构构件,还应在跨度方向的支座两端布置水平测点,量测结构在荷载作用下沿跨度方向的水平位移。

A.屋架

B.桁架

C.具有竖向推力

D.具有侧向推力

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第9题

圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下,弹簧钢丝将产生() 变形A.压缩与扭转组合B.剪切与扭转组合

圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下,弹簧钢丝将产生() 变形

A.压缩与扭转组合

B.剪切与扭转组合

C.压缩与弯曲组合

D.侧向弯曲

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第10题

汽车制动操纵力计包括行车制动检验时的测量踏板力用的踏板力计和驻车制动时测量操纵力用的手拉力计两类 ()。此题为判断题(对,错)。
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第11题

用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。A.100B.200C.400

用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A.100

B.200

C.400

D.600

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