更多“使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速()km/h运行。”相关的问题
第1题
使用工程车救援空电客车时，按照行车组织规则限速执行，即前端牵引时限速（)，后端推进时限速（)。
A.60km/h
B.50km/h
C.40km/h
D.30km/h
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第2题
运营期间必须采用工程车救援电客车时，原则上救援列车限速25km/h。（)
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第3题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）
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第4题
原则上禁止使用工程车救援载客列车。（)
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第5题
机车救援回送（牵引)CRH1时使用（)车钩连挂。A.紧急B.半永久性C.自动D.永久性
机车救援回送(牵引)CRH1时使用()车钩连挂。
A.紧急
B.半永久性
C.自动
D.永久性
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第6题
CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)
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第7题
当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对，错)。
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第8题
两列车连挂后列车牵引运行限速（)。
A.30KM/H
B.35KM/H
C.40KM/H
D.45KM/H
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第9题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。（)
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第10题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。
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第11题
日补充计划原则上不安排正线工程车开行及电客车调试作业，特殊情况（如抢修作业)除外。（)
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