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[判断题]

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。（)

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发布时间：2022-06-09

更多“列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。()”相关的问题

第1题

电客车的连挂速度一般不大于5km/h，特殊情况下可以提高连挂速度。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是()

A.Tc

B.Mp

C.M

D.T

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第3题

2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。此题为判断题(对，错)。

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第4题

在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（)，行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

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第5题

列车制动模式分为()

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.空气制动

E.电制动

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第6题

电客车、工程车、救援列车出入场段按列车办理，列车凭Xzc£¯Szr或Sc£¯Xr信号机显示的（)出入车辆段。

A.黄灯

B.白灯

C.绿灯

D.蓝灯

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第7题

地铁电动列车紧急制动是：（)A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动

地铁电动列车紧急制动是：()

A.空气制动

B.电制动

C.电空配合制动

D.再生制动

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第8题

列车运行时检测到停放制动施加，列车以（)减速直至停车。A.紧急制动B.快速制动C.电制动D.最大常用制

列车运行时检测到停放制动施加，列车以()减速直至停车。

A.紧急制动

B.快速制动

C.电制动

D.最大常用制动

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第9题

2号线电客车采用一体式贯通道，每列车共有6套贯通道。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准运行。此题为判断题(对，错)。

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第11题

制动控制系统有一个用于控制电空制动和防止车轮滑行控制的微处理机，常称为（)。

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