用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。( )

第1题

三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为：（)。A.155±2mmB.160±2mmC.155±5mmD.160±5mm

三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为：()。

A.155±2mm

B.160±2mm

C.155±5mm

D.160±5mm

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第2题

下列哪些是可能造成S700K道岔转不到位故障的原因（)A.SOM6板死机B.道岔锁钩松动C.转辙机机身防雷

下列哪些是可能造成S700K道岔转不到位故障的原因()

A.SOM6板死机

B.道岔锁钩松动

C.转辙机机身防雷端子松动

D.安全接点组端子松动

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第3题

单开道岔由（)组成。

A.转辙器

B.辙岔和护轨

C.铁拉杆

D.岔枕

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第4题

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（)整修好。

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。

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第5题

单开道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分三部分组成。此题为判断题(对，错)。

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第6题

可动心轨型辙叉主要用（)运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。

可动心轨型辙叉主要用()运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。

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第7题

三号线信号正线使用S700K转辙机，其额定电压为（)。A.AC220VB.DC60VC.DC24V

三号线信号正线使用S700K转辙机，其额定电压为()。

A.AC220V

B.DC60V

C.DC24V

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第8题

下列关于S700K道岔描述不正确的有（)。A.道岔密贴检查时，应满足2mm锁闭，4mm不锁闭的要求。B.道岔的

下列关于S700K道岔描述不正确的有()。

A.道岔密贴检查时，应满足2mm锁闭，4mm不锁闭的要求。

B.道岔的缺口应符合1.5±0.5mm的要求。

C.道岔设备故障时，应第一时间重启室内板件。

D.遇到气候影响，需给道岔及时涂油。

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第9题

S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm，第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端____

__mm。()

A.900;1512

B.1050;3000

C.1050;3500

D.1512;3500

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第10题

转辙部分的轨撑安装在基本轨（)侧。

转辙部分的轨撑安装在基本轨()侧。

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第11题

转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（)。

转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的()。

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用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。（)