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[判断题]

《行规》在电气化区段,发现旅客列车车顶部有人扒乘时,发现人员应立即通知警察(在区间通知列车前方站车站值班员)。()

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更多“《行规》在电气化区段,发现旅客列车车顶部有人扒乘时,发现人员应立即通知警察(在区间通知列车前方站车站值班员)。()”相关的问题

第1题

列车在电气化区段运行,如发现有人攀爬车顶时,列车员应()。A.立即停车,招呼爬车人不要站立,并联

列车在电气化区段运行,如发现有人攀爬车顶时,列车员应()。

A.立即停车,招呼爬车人不要站立,并联系运转车长、司机处理

B.迅速爬上车顶处理

C.招呼爬车人站稳,不要乱动,等候处理

D.迅速报告列车长前来处理

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第3题

在电气化区段,棚车、风动石砟车装运的路料卸车时,接触网可不停电。()
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第4题

旅客列车途中甩挂时,车站值班员、车务应急值守人员在得到旅客、列车工作人员上下完毕的报告后,方可布置调车指挥人进行连挂作业。()
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第5题

在火车顶部采样时,子样点布置无论是斜线3点或斜线5点布置,其斜线末端两个采样点应距车角1m。()
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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:待人库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与()办理签认手续。

A.客运部门

B.车辆部门

C.列车员

D.车站客运(值班)员

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第8题

旅客列车途中摘车有哪些规定?

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第9题

旅客列车遇特殊情况可以编挂关门车。()
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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:各车厢的值乘位置安排由()负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据担当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。

A.列车员

B.安全员

C.本车厢列车员

D.列车长

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第11题

普速旅客列车车门口验票由()负责。A.流动人员B.列车长C.列车员D.保洁人员

普速旅客列车车门口验票由()负责。

A.流动人员

B.列车长

C.列车员

D.保洁人员

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