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[主观题]

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A.粘接法B.磨削法C.焊修法D.堵漏法

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

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更多“发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A.粘接法B.磨削法C.焊修法D.堵漏法”相关的问题

第1题

Z12V190B型柴油机气门座,在汽缸盖上的固定型式是()。

A.螺纹配合

B.圆柱形过盈配合

C.锥度过盈配合

D.高强度粘接配合

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第2题

下列不会引起发动机过热的是()。

A.润滑不足促使油温升高

B.排气管冒火

C.汽缸套磨损

D.气门和气门座接触不严密或气门弹簧变形

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第3题

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。

A.气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当

B.汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

C.发动机发生爆震

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第4题

发动机汽缸套进行修理,采用的方法是()。

A.修理尺寸法

B.压力加工法

C.刷镀法

D.电镀法

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第5题

在柴油机的气缸盖上,除了设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。()
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第6题

燃油导轨的主要作用是,将喷油器固定支撑在发动机汽缸盖上()
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第7题

发动机汽缸体裂纹较大的修理方法,常采用()。

A.堵漏剂法

B.焊接法

C.补板法

D.粘结法

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第8题

在汽油发动机电控喷油系统中,多点燃油缸外喷射系统的喷油器安装在()

A.汽缸盖上

B.节气门上

C.进气门前方

D.燃油分配管上

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第9题

()用于检测诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

A.真空表   

B.汽缸漏气量检测仪   

C.发动机分析仪   

D.尾气分析仪   

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第10题

发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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