更多“在汽油发动机电控喷油系统中,多点燃油缸外喷射系统的喷油器安装在()”相关的问题
第1题
在汽油发动机电控喷油系统中,电磁喷油器的功用是计量燃油喷射系统的喷油量。()
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第2题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第3题
在汽油发动机电控系统中,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是多点燃油顺序喷射系统必不可少的传感器。()
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第4题
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()。
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第5题
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()内。
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第6题
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。
A.回油
B.缓冲
C.保持油管中的压力不变
D.保证喷油压力恒定不变
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第7题
在部分电控燃油喷射系统中,为改善发动机的起动性能,在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。()
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第8题
汽油发动机采用电控喷油技术的目的是:降低燃油消耗和减少有害气体排放。()
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第9题
在汽油发动机电控喷油系统中,低阻型喷油器电磁线圈的阻值为()。
A.1~3W
B.1~3kW
C.13~18kW
D.13~18W
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第10题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第11题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。
A.发动机转速急剧升高
B.喷油器不喷油
C.喷油器大量喷油
D.正常起动
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