更多“在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()”相关的问题
第1题
在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器的输出信号是()。
A.正弦波信号
B.锯齿波信号
C.尖脉冲信号
D.方波信号
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第2题
在汽油发动机电控喷油系统中,低阻型喷油器电磁线圈的阻值为()。
A.1~3W
B.1~3kW
C.13~18kW
D.13~18W
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第4题
对于L型电控汽油喷射系统,ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。
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第5题
在速度-密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大传感器是()
A.质量空气流量传感器
B.氧传感器
C.进气歧管绝对压力传感器
D.发动机冷却液温度传感器
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第6题
电控汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常由()控制
A.自动阻风门
B.怠速调整螺钉
C.步进电机
D.继电器
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第7题
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。
A.回油
B.缓冲
C.保持油管中的压力不变
D.保证喷油压力恒定不变
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第8题
在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:()
A.质量空气流量传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
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第9题
电控汽油发动机热线式空气流量计装备在()汽油喷射系统中。
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第10题
在部分电控燃油喷射系统中,为改善发动机的起动性能,在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。()
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第11题
电控汽油器喷射系统中的喷油器在喷油断面、油压一定时,其喷油量的多少,决定于其电磁线圈中电流脉冲中()。
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