更多“CRH5系列重联车组配置成功后可视为一个整体,所有故障可以按照单组车的方法进行处理。()”相关的问题
第1题
CRH5系列(CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时,进行()操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。
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第2题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第3题
动车组始发巡视检查后,除随车机械师正常巡视及司机轮休外,乘警也可进入重联端和非主控端司机室。()
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第4题
CRH5系列动车组进行滚动试验时,随车机械师通知司机操纵动车组,运行约()m。
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第5题
CRH5系列动车组发生齿轮箱温度预警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。
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第6题
单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。()
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第7题
《动车组列车运输服务质量规范》中规定,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。()
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第8题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组。()
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第9题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,()确认。
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第10题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第11题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用()配属的动车组。
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