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第1题
出现下列情形之一时，构成Ⅱ级地铁运营突发事件（)。
A.重伤3人以下
B.直接经济损失20万元以上50万元以下
C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下
D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾
E.正线列车挤岔、脱轨或分离
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第2题
下列（)属于C类事故苗头。
A.列车冒进信号
B.调车冲突
C.调车脱轨
D.未拿或错拿行车凭证发出列车
E.挤岔
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第3题
在运营生产中，发生下列情况（)属于B类事故苗头。
A.直接经济损失20万元以上30万元以下
B.正线列车制动系统失灵
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.正线列车挤岔
E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车
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第5题
非载客列车挤岔为（)。
A.一般事故
B.险性事件
C.A类一般事件
D.B类一般事件
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第6题
下列（)属于A类事故苗头。
A.列车自燃
B.正线列车冲突
C.正线列车脱轨
D.正线列车分离
E.连续中断行车2小时以上6小时以下的
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第7题
车站值班员发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的车次号、列车位置、冒进的信号机名称、列车占用区段情况、占用区段范围内道岔的位置及表示状态。（)
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第8题
当某线路区段临时限速时，信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。（)
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第9题
贮罐日常检查发现（)情况时，及时报告、及时处理。
A.气柜卡轨、脱轨
B.重质油罐突沸、冒罐
C.罐体发生裂缝
D.保温脱落
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第10题
非空调车在进入动车运行区段前，要锁闭运行方向左侧车窗，列车乘务人员要加强车内巡视。（)
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第11题
未经允许客运列车搭载乘客进入非运营线路的定义？
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