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[主观题]

飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是()。A.冻结迅速的明冰B.弱积冰或中度积冰

飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是()。

A.冻结迅速的明冰

B.弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强

C.一般为中度积冰,且云的下部积冰比上部要强

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更多“飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是()。A.冻结迅速的明冰B.弱积冰或中度积冰”相关的问题

第1题

淡积云和碎积云、层云和碎层云出现在同一高度上,云状分别记录为()。
淡积云和碎积云、层云和碎层云出现在同一高度上,云状分别记录为()。

A、CuFcStFs

B、CuSt

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第2题

在重要天气图上,从成都到昆明的航线上标注的OVCST代表:()。

A.8个量的层云

B.8个量的层积云

C.5—7量的层云

D.8个量的卷云

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第3题

一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰,此时外界大气温度为-15℃,要脱离积冰区最好的方法是()。

A.下降高度

B.改变航线

C.上升高度

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第4题

机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降其中,危害最大的云是()。

A.对流云

B.卷状云

C.层积云

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第5题

飞机的重心位置偏左,在()

A.巡航飞行时驾驶盘必须向左偏转以维持横向平衡

B.巡航飞行时驾驶盘必须向右偏转以维持横向平衡

C.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右偏转来维持横向平衡

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第6题

下列说法,不正确的是()

A.当空中耗油量小于最大起飞重量与最大着陆重量之差时,按最大起飞重量起飞

B.当空中耗油量等于或大于最大起飞重量与最大着陆重量之差时,可按最大起飞重量起飞

C.业务载量随备用油量的变化而变化,两者呈正比例关系

D.大型飞机在执行远程航线飞行时,业载随空中耗油量的增加而增加

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第7题

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的()进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。

A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;

B.航线(航向)、高度、飞行次序;

C.航线(航向)、高度;

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第8题

航空器进行空域飞行时,应当按照规定的__进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行()

A.航线(航向)、高度、次序和进出点

B.航线(航向)、高度、次序

C.航线(航向)、高度、次序

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第9题

机长在起飞前获悉,一条不稳定的冷锋已经通过目的地机场,估计1小时后飞机到达时,目的地机场的天气状况是()。

A.阴天,有低层云和雾造成的低能见度

B.晴天积云,大风,能见度好

C.层状云,有连续小雨,弱的乱流

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第10题

近期航线工作说法正确的是()

A.监护时要注意是否有人接近,做好证件检查工作。飞机无人监护时要将舱门、APU等关闭

B.天气炎热,航前、长时间短停时,除适当避暑外,务必定时巡视

C.拖飞机时,警戒员、指挥员都要集中精神,将第一手的工作做到位,交接时要多确认。飞机牵引时刮碰风险大,务必小心操作

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