更多“符合要求的起始或中间进近定位点,其纵向容差不得大于:().A.±1.0海里B.±1.5海里C.±2.0海里D.±2.5”相关的问题
第1题
仪表进近图中,IAF表示()?
A.起始进近定位点
B.中间进近定位点
C.最后进近定位点
D.复飞点
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第2题
使用FINAL APP引导进近,在允许进近后,什么时候按压APPR按钮()
A.TO航路点为起始进近定位点时
B.TO航路点为中间进近定位点时
C.TO航路点为最终下降点时
D.TO航路点为三转弯点
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第3题
仪表进近程序是从规定的()开始,到能够完成着陆的一点为止,并且包括复飞程序。
A.进场航路
B.起始进近定位点(IAF)
C.进场航路或起始进近定位点(IAF)
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第4题
高高原航班执行APU启动时机()
A.放襟翼的时候
B.起始进近定位点
C.10000英尺AGL
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第5题
通常标准仪表进场程序用()命名。
A.程序开始的航路点
B.程序转弯点
C.程序结束的航路点
D.起始进近定位点
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第6题
关于仪表进近程序,下列哪些说法是错误的()。
A.仪表进近程序不包括复飞阶段
B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始
C.起始进近是从IAF至IF
D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段
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第7题
关于常州机场无线电通信失效程序描述正确的是()
A.进港航空器在确定机载通信设备失效后,按照管制员给定的最后一个指令高度,沿标准仪表进场程序,保持指令高度飞至标准进场程序的等待位置,利用等待程序下高度,机组根据管制员发布的指令或者通播,按照标准仪表进近程序自主领航着陆B.已飞越起始进近定位点的航空器,按标准仪表进近程序自主领航着陆C.离港航空器在确定机载通信设备失效后,刚离地的航空器按照标准仪表进近图中的复飞程序飞行,加入标准等待程序等待或按标准仪表进近程序自主领航着陆,飞行员自行决定返航或备降
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第8题
二次雷达的设置地点,应根据其特性(进近或航路),能保证其对所辖区域()均能进行有效的探测。
A.各条航线
B.主要空中定位点
C.各条航线和主要空中定位点
D.全部空中定位点
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第9题
春季是鸟击的高发期,浦东机场地处候鸟迁徙路径,近期行业内鸟击事件发生率呈上升态势,为防范该类风险,全体机组须严格执行10000英尺以下()kt、2500英尺以下()kt、起始进近定位点()kt的速度限制,以降低鸟击对机体结构及发动机的破坏程度
A.250 225 205
B.250 220 210
C.250 230 205
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第10题
仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是:()。
A.最后进近航段
B.中间进近航段
C.起始进近航段
D.复飞航段
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